CITROËN C4 LOUNGE
prós
CONJUNTO MECÂNICO. O motor 1.6 THP turbo tem bom fôlego e atua bem com o câmbio automático.
contras
PREÇO DAS PEÇAS. A marca tem histórico de cobrar caro por componentes no mercado de reposição.
ficha técnica
Motor: 2.0, 4 cil, 16V, flexível Potência: 151 cv a 5.250 rpm Torque: 21,7 mkgf a 4.000 rpm Câmbio: manual, 5 marchas Porta-malas: 450 litros Comprimento: 4,62 metros Peso: 1.439 kg
Discreto e bem eficiente
No ano passado, o Citroën C4 Lounge ficou muito perto de vencer na categoria de sedãs médios. Só não levou porque, à época, o bom motor THP 1.6 turbo ainda não era flexível, o que o deixava em desvantagem diante da concorrência. Na virada do ano o modelo passou a contar com a tecnologia, o que foi suficiente para ele desbancar o Corolla, vencedor do segmento na edição de 2014.
O sedã C4 Lounge agrada pelo bom acabamento, visual, nível de equipamentos e comportamento dinâmico. Isso além de ter bom custo-benefício.
Sua tabela vai de R$ 68.500 (2.0 com câmbio automático) a R$ 89.490 (1.6 THP automático). Uma curiosidade é que a versão com câmbio manual (R$ 71.290) é mais cara que a automática. A razão é que, para atender os portadores de necessidades especiais, a versão sem pedal de embreagem não pode custar mais de R$ 70 mil.
A mais barata, Tendance, que traz o 2.0 aspirado de até 151 cv, vem com rodas de 17”, sensores de chuva, luminosidade e estacionamento, ar-condicionado de duas zonas e luzes diurnas de LEDs.
Na de topo, Exclusive, o motor turbo de 173 cv, com partida por botão, garante ótimo desempenho. Há alerta sobre a aproximação de outros veículos nas faixas laterais, multimídia com tela de 7”, navegador GPS e teto solar, entre outros
