Diego Zanchetta
Especialistas em trânsito e transporte defendem a continuidade do projeto das ciclovias na capital paulista. Mas eles pedem a correção imediata das imperfeições no projeto e a manutenção das faixas já criadas como forma de evitar acidentes graves – o que poderia gerar ainda mais críticas à criação de novas faixas, avaliam.
“É verdade que o projeto das ciclovias de São Paulo peca na transparência e implementação. Falta um mapa oficial da Prefeitura que mostre como será o projeto final e há ciclovias mal acabadas, mal executadas”, afirma a urbanista Natália Garcia, de 31 anos, do projeto Cidade Para Pessoas. “Mas parar as obras é parar um processo pelo qual passaram as melhores cidades do mundo e que mal começou por aqui. Além de ser uma reação completamente exagerada”, diz a urbanista, em referência a decisão que proibia novas obras na cidade e que foi derrubada pelo Tribunal de Justiça de São Paulo (TJ-SP) na sexta-feira, dia 27.
A urbanista Raquel Rolnik também defende a correção dos problemas sem a interrupção do projeto. “Os questionamentos que o Ministério Público Estadual faz sobre as ciclovias de São Paulo não dependem da suspensão das obras para serem observados e resolvidos. Existem outras formas de aperfeiçoar os projetos e promover o diálogo, sem interromper a implementação de uma política fundamental para a cidade”, diz a urbanista.
Para o presidente do Conselho de Arquitetura e Urbanismo de São Paulo, Gilberto Belezza, as ciclovias precisam ser mais bem planejadas para não apresentar problemas como os que são verificados agora.
“A colocação do MPE (de parar o projeto) é importante e nos faz refletir sobre a situação das diversas políticas públicas nas nossas cidades. A implementação das ciclovias, fundamental alternativa de circulação urbana, faz parte de um plano de transportes e mobilidade da cidade? Houve planejamento e projetos que viabilizassem toda essa implementação? Quem são os profissionais envolvidos nesse processo?”, questiona Belleza.